Die CONTROLGIR-Linie ist unentbehrlich bei der Installation von Schiebetoren in Hanglage (es ist eine Zahnstange erforderlich). Wenn der Getriebemotor der Automatisierung losgelassen wird, hat der interne Hydraulikkreis (einstellbar) die Funktion eines “Fallschirm“, d.h. er regelt die Abwärtsgeschwindigkeit für den gesamten Torlauf. Die Betriebsgeschwindigkeit muss knapp über der des Getriebemotors eingestellt werden, um die Automatisierung nicht zu beeinträchtigen.
CONTROLGIR-7
Radialdämpfer- maximale Neigung 3,2° (7 Nm)
TECHNISCHE DATEN
M (erforderliches Widerstandsmoment): 7 Nm
Zahnstangenabstand: M4
Gewicht des Tors: 400 kg (3920 N)
Neigung: 3,2° MAX
Formel:
M [Nm] = P x sinß x 0,032
P = Gewicht des Tores in Newton (9,8N=1Kg)
sinß = Sinus des Neigungswinkels (ß= Neigung in Grad)
P = 9,8 x 400kg = 3920 Newton
M = 3920 Newton x sin 3,2 x 0,032 = 7 Nm
CONTROLGIR-30
Radialdämpfer- maximale Neigung 13,9° (30Nm)
TECHNISCHE DATEN
M (erforderliches Widerstandsmoment): 30 Nm
Zahnstangenabstand: M4
Gewicht des Tors: 400 kg (3920 N)
Neigung: 13,9° MAX
Formel:
M [Nm] = P x sinß x 0,032
P = Gewicht des Tores in Newton (9,8N=1Kg)
sinß = Sinus des Neigungswinkels (ß= Neigung in Grad)
P = 9,8 x 400kg = 3920 Newton
M = 3920 Newton x sin 13,9 x 0,032 = 30 Nm
