La linea CONTROLGIR è indispensabile per la messa a norma in presenza di cancelli scorrevoli in pendenza ( è necessario che ci sia una cremagliera).
In caso di sblocco del motoriduttore dell’automazione il circuito idraulico interno (regolabile) ha la funzione di “paracadute”, ovvero di regolare la velocità in discesa per tutta la corsa del cancello. La velocità di funzionamento va regolata appena superiore a quella del motoriduttore per far sì che non interferisca con l’automazione.
La linea CONTROLGIR comprende due prodotti, che si differenziano per l’inclinazione massima.
CONTROLGIR-7
Freno paracadute – inclinazione massima 3,2° (7 Nm)
Dati tecnici:
M (momento resistente necessario): 7 Nm
Passo cremagliera: M4
Peso del cancello: 400 Kg (3920 N)
Inclinazione: 3,2° MAX
Formula:
M [Nm] = P x sinß x 0,032
P = peso del cancello in Newton (9.8N=1Kg)
sinß = seno dell’angolo di inclinazione (ß= inclinazione in gradi)
P = 9.8 x 400kg = 3920 Newton
M = 3920 Newton x sin 3.2 x 0.032 = 7 Nm
CONTROLGIR-30
Freno paracadute – inclinazione massimCaO 1N3T,9R° O(3L0 GNImR)-30
Dati tecnici:
M (momento resistente necessario): 30 Nm
Passo cremagliera: M4
Peso del cancello: 400 Kg (3920 N)
Inclinazione: 13,9° MAX
Formula:
M [Nm] = P x sinß x 0,032
P = peso del cancello in Newton (9.8N=1Kg)
sinß = seno dell’angolo di inclinazione (ß= inclinazione in gradi)
P = 9.8 x 400kg = 3920 Newton
M = 3920 Newton x sin 13.9 x 0.032 = 30 Nm
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Colonnetta universale neutra in alluminio 52x70x533h mm con base di fissaggio (a scomparsa) inclusa
Colonnetta universale in alluminio 52x70x533h mm con base di fissaggio (a scomparsa) inclusa, con alloggio per fotocellula
COLONNETTE IN ALLUMINIO CON BASE DI FISSAGGIO ESTERNA
- Dorica 10x10
Colonnetta universale neutra in alluminio 52x70x533h mm con base di fissaggio 100x100 mm
Colonnetta universale in alluminio 52x70x533h mm con base di fissaggio 100x100 mm, con alloggio per fotocellula
Colonnetta universale neutra in alluminio 52x70x1200h mm con base di fissaggio 150x150 mm
Ecco i plus delle colonnette della linea Dorica:
