LZR-S600
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Sensor de seguridad para puertas automáticas y edificios
Dispositivo
CRASHLESS (evita el impacto) con tecnología
láser.
El detector de seguridad
LZR-S600 está diseñado para
proteger bienes y edificios contra robos, intrusiones y actos de vandalismo.
Es una solución
compacta, de instalación sencilla,
plug & play, con función de
autoaprendizaje. Ofrece una gran
flexibilidad para definir el
ancho y la profundidad de las zonas de detección.
Es capaz de detectar
objetos pequeños con un
factor de reflectividad del 2%. Además,
no requiere iluminación del objeto a proteger (a diferencia de los sistemas con cámaras estándar) y garantiza una protección eficaz frente a perturbaciones ambientales gracias a la tecnología de
análisis del tiempo de vuelo y a un
software especializado.
Hoja de producto
Instrucciones
SPK
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Cables espiralados
Cables espiralados de
3, 4, 5 o 6 hilos, fabricados con materiales de alta calidad.
Gracias a una mezcla especial de revestimiento, los cables espiralados son
resistentes a los agentes atmosféricos, a la
hidrolisis y a
casi todos los aceites minerales. Además, son
estables frente a los rayos UV y
libres de halógenos.
El
factor de extensión es
cuatro veces la longitud de la espiral.
Disponibles en
diferentes longitudes y también en
color blanco.
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ACTIVE-R3
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Bordes sensibles de seguridad radio
ACTIVE-R3 es un borde sensible pequeño y descreto que garantiza una respuesta rápida a los impactos (
sobre todo el largo de la estructura). El borde ACTIVE r3 es de facil installación y se puede acortar para hacerlo perfectamente adecuado a las proprias necedidades.
Disponible en las dimensiones: 1,20 – 1,60 – 2,00 – 2,50 mt.
DATOS TÉCNICOS
- Temperatura de funcionamento: -20°C, +55°C
- Grado de protección: IP65
- Frecuencia: 868 MHz
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CAPTIVE
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Borde sensible de seguridad
El borde resistivo CAP (8,2 k) está certificado como dispositivo de seguridad de clase 2.
La función CRASHLESS es de cortesía y permite, durante la mayor parte del recorrido de la puerta,
evitar la colisión con obstáculos, coches o personas.
Los
dos imanes inhibidores realizan una doble función:
- Desactivan la parte capacitiva cuando el portón está parado para ahorrar batería.
- Durante la fase de cierre, el dispositivo capacitivo leería la columna de cierre como un obstáculo, pero los imanes conectados al receptor inhiben la función crashless, dejando la banda de seguridad activa.
Es aconsejable sincronizar la inhibición de la función capacitiva con la ralentización del motor para entrar más fácilmente dentro de los límites de fuerza de impacto impuestos por la normativa
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