
SW50
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Fotocélula de montaje empotrado
SW50 es una fotocélula de montaje empotrado con alcance de
20 metros. Sus dimensiones tamañas y la forma del montaje empotrado
la hacen intercambiable con las fotocélulas más difundida instaladas hasta la fecha.
DATOS TÉCNICOS
Alimentación: 12/24 Vcc/ac
Absorción: 35 ma
Longitud de onda I.R.: 950 nm
Temperatura de funcionamiento: -20° a +60° C
Relé: 1A - 24V
Modo sincronizado: sólo cuando se alimenta con corriente alterna
Frecuencia de modulación: 1500 Hz
Alcance: 20 m
Hoja de producto

ACTIVE-R3
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Bordes sensibles de seguridad radio
ACTIVE-R3 es un borde sensible pequeño y descreto que garantiza una respuesta rápida a los impactos (
sobre todo el largo de la estructura). El borde ACTIVE r3 es de facil installación y se puede acortar para hacerlo perfectamente adecuado a las proprias necedidades.
Disponible en las dimensiones: 1,20 – 1,60 – 2,00 – 2,50 mt.
DATOS TÉCNICOS
- Temperatura de funcionamento: -20°C, +55°C
- Grado de protección: IP65
- Frecuencia: 868 MHz
Hoja de producto

P41
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Fotocélulas orientables
Es posible orientar los infrarrojos (
rotación de 180°) para permitir la alineación del transmisor y el receptor incluso en situaciones en las que los puntos de fijación no están perfectamente alineados.
DATOS TÉCNICOS
-Alimentación: 12/24 Vcc/ca
-Absorción: 60 mA
-Longitud de onda I.R.: 880 nm
-Temperatura de funcionamiento: -20° hasta +60°C
- Alcance relé: 1A -24V
- Modo sincronizado: sólo con corriente alterna
- Frecuencia de modulación: 1500 Hz
- Caudal: 15 m
Hoja de producto
Modo de empleo

CAPTIVE
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Borde sensible de seguridad
El borde resistivo CAP (8,2 k) está certificado como dispositivo de seguridad de clase 2.
La función CRASHLESS es de cortesía y permite, durante la mayor parte del recorrido de la puerta,
evitar la colisión con obstáculos, coches o personas.
Los
dos imanes inhibidores realizan una doble función:
- Desactivan la parte capacitiva cuando el portón está parado para ahorrar batería.
- Durante la fase de cierre, el dispositivo capacitivo leería la columna de cierre como un obstáculo, pero los imanes conectados al receptor inhiben la función crashless, dejando la banda de seguridad activa.
Es aconsejable sincronizar la inhibición de la función capacitiva con la ralentización del motor para entrar más fácilmente dentro de los límites de fuerza de impacto impuestos por la normativa
Hoja de producto